Il faut toute de même que je vous dise qu’avant de boire la tasse et de me faire copieusement doucher en Camargue, j’ai eu un rendez-vous!
Un rendez-vous avec le printemps, avec la Provence, mais surtout avec la mer. Oh pas grand chose, une poignée d’heures mais qui ont suffit à me faire prendre conscience que vraiment elle m’avait manqué et que cela me faisait un bien fou de me retrouver à la taquiner, ne serait-ce que d’un orteil. Mais malgré la brièveté de cette rencontre, n’allez pas croire que je me sois contentée de lui faire du pied. Bien décidée à la mettre en boîte, je n’ai pas hésité une seconde à abandonner ma tendre moitié l’espace de deux petites heures pour aller lui faire de l’oeil.
Fidèle au rendez-vous, elle m’attendait sur la plage, calme, sereine, sage, trop même. Moi qui la souhaitais vive, exubérante, étincelante, je la trouvais éteinte dans sa robe gris bleu qu’aucune vaguelette ne s’amusait à chiffonner. Rien à en tirer vraiment. Déçue, je m’apprêtais à lui tourner le dos sans davantage perdre de temps lorsqu’elle me sortit le grand jeu.
Il y en eu d’abord un, puis deux puis rapidement c’est une véritable armada de bateaux jouets pilotés par des marins tout droit sortis d’une chanson de Vincent Scotto qui s’est avancée dans la baie.
Et alors, comme par magie, cette mer trop tranquille s’est animée, piquée au vif par ces « pointus« * aux formes galbées et effilées, livrant à mon objectif ravi le spectacle d’une valse multicolore au charme délicieusement rétro.
Ce n’est que plus tard, une fois les bateaux sagement amarrés au port, que j’ai compris que la belle, telle une jeune première, avait en fait juste été émoustillée par les capians** triomphants des frêles embarcations…
*Les pointus sont des bateaux en bois, venus du fond des âges, qui peuvent affronter les pires caprices de la mer. Ils doivent leur originalité à leurs courbes galbées qui n’ont guère été modifiées depuis l’Antiquité. Leur nom (une appellation récente datant du début du XIXème) est dû à leurs formes effilées à leurs deux extrémités qui leur permettent d’évoluer à la rame aussi bien en avant qu’en arrière. A l’origine embarcations à voile et à avirons., ils sont motorisés depuis 1913. Les meilleurs constructeurs de pointus étaient et demeurent les charpentiers de marine d’origine ligurienne ou napolitaine installés dans la région varoise.
** Le capian est un pièce essentielle qui fait la gloire des pointus. Partie intégrante de l’étrave, c’est l’allégorie de la force masculine, le phallus vénitien souvent peint en rouge.
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